1984
Werftinterne Probleme ließen dieses Vorhaben bereits 1 Jahr später scheitern, sodass die Werft schließlich verkauft wurde und ein Inhaberwechsel 1984 stattfand.
Die damalige Firma Sailing Crew die bis zu diesem Zeitpunkt alle Innenausbauten für alle Modelle durchgeführt hatten, und die immer noch von Jürgen Ernst als Inhaber geleitet wurde, übernahm alle Original-Formen und Namensrechte für Namen und Zeichen sowie Geschmacksmuster und Patentrechte. Die Standorte Warburg und Lemgo wurden nach Rheda-Wiedenbrück verlagert. Strukturelle Veränderungen des Ausbaues sowie Änderungen an einigen Modellen erbrachten schnell den erhofften Erfolg. In den folgenden Jahren wurden die Modelle Neptun 22, 23, 25, 27 und 31 in Serie.